排氣可(kě)真可假?帶(dài)你認識排(pái)氣閥門系(xi)統

之前我(wǒ)周圍不少(shǎo)朋友喜歡(huan)改排氣，改(gai)了以後那(na)叫一個美(mei)!看🙇🏻着舒服(fu)、聽着悅耳(ěr)、開起來更(gèng)是信心爆(bao)棚🛀。但時間(jiān)久了，不少(shǎo)人又選擇(zé)換回原廠(chang)排氣。大概(gài)總結了一(yī)💜下，原因主(zhu)要集㊙️中在(zài)3點：驗車麻(ma)煩、嫌太吵(chao)聽煩了、或(huò)者在冬天(tiān)假的排氣(qì)管🏃‍♀️不冒煙(yān)太丢人。第(dì)一個原因(yīn)不是今天(tian)探讨的主(zhǔ)題，而後兩(liang)個問題則(zé)有了很好(hǎo)的解決辦(ban)法——排氣閥(fá)門。

排氣閥(fá)門從字面(mian)上就比較(jiao)容易理解(jie)，它就是在(zai)排氣管路(lù)中🔞加裝一(yi)個閥門，利(li)用閥門的(de)開閉改變(bian)排氣的💃🏻流(liu)暢程度，影(ying)響發動機(ji)性能的同(tóng)時還可以(yi)改變排氣(qi)聲效。就🌂好(hǎo)比是🔞林志(zhì)玲和謝娜(na)合體，不同(tóng)場合不同(tong)時間可以(yi)滿足不同(tong)需求。

除了(le)聲音，還有(you)對發動機(ji)性能的影(yǐng)響。它主要(yào)是在🌐渦輪(lún)增壓發動(dòng)機上應用(yong)，因爲在閥(fá)門關閉時(shí)，會産生排(pái)氣回壓，在(zài)♉低轉速時(shí)能更高效(xiao)的推動渦(wo)輪旋轉，增(zeng)強低扭表(biao)✊現輸出，同(tóng)時也能起(qǐ)到靜音效(xiào)果。開啓時(shi)，排氣效率(lü)提升，更能(néng)發揮在中(zhōng)高轉速下(xia)發動機的(de)性能，同🥰時(shi)排氣聲浪(lang)🌍也會更使(shi)人亢奮。

總(zǒng)結：其實大(da)部分人在(zai)買車時最(zui)先感受的(de)都是視覺(jiao)和♻️觸覺的(de)體驗，甚至(zhi)嗅覺都會(hui)排在聽覺(jiao)之前，然而(er)在真正買(mǎi)車🐆後往往(wǎng)聽覺會更(geng)多的影響(xiǎng)用車感🏃受(shou)。